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冬天來了,電動車電池如何保養

文章出處:網責任編輯:作者:secon人氣:-發表時間:2013-11-05 21:36:00

這幾天廣東的天氣也開始逐漸下降,已經讓人感到絲絲的寒冷,在寒冷的北方就更不用說了,隨著氣溫的降低,電動代步車的使用者也開始煩惱了:氣溫的下降往往帶來電池蓄電能力的下降,電動代步充了一晚上的電,但跑到半路還是沒電了,這可怎么辦?
在冬天
電動代步起步或上坡時,應人為助力,避免瞬間大電流放電。另外,電動車閑置時,電池應充足存放,以防虧電,虧電時間越長,電池損壞越嚴重。

電動代步車在使用后,應對電池勤充電,不要將電池電用完后再充電,以電池用一半就充電為準。同時,應對電池每兩個月做一次深放電后的較長時間充電、保養。正確掌握和使用匹配的充電器,應到各電動車的售后服務部做電池的定期保養。

蓄電池在高溫季節運行,主要存在過充電的問題。蓄電池溫度增高時,各活性物質的活度增加,正極析氧電位一下降,負極析氧電位也下降(負值下降),因此,充電時充電反應速度快,充電電流大,充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓,應盡量降低蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。

蓄電池在低溫情況下,各活性物質活度降低,其電極上的Pb溶解變得困難,充電時消耗Pb后很難得到補充,所充電電流大幅度下降,正極板在-20時充電接受電流僅為常溫的70%,而負極充電受膨脹劑的影響,低溫充電接受能力更低-20的充電接受電流僅為常溫下的40%。因此,低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題,要求提高充電電壓和延長充電時間。改善低溫性能主要應從負極著手。低溫使用時應采取保溫防凍措施,特別是充電時應放在溫暖的環境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸的產生,延長蓄電池的使用壽命。
 

行業專家表示:電動代步車的電池續航里程的長短不僅僅是受電池功效下降影響,也會受到多種因素的影響,如電機的效率、控制器的限流設置、車身的重量、輪胎的摩擦阻力、騎行的路面狀況及風速等狀況,是整體協調的作用。

 

此文關鍵字:電動代步車   電池保養   電動車電池保養
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